Branża hotelowa może zaliczyć poprzedni rok do udanych. W pierwszych sześciu miesiącach roku na skutek wojny w Ukrainie pokoje były zapełnione, czego nikt się nie spodziewał. Wakacje również przeważnie były zadowalające, natomiast w drugim i trzecim kwartale do spotkań wrócił biznes, co napawa optymizmem na ten rok. Hotelarze marzą o wynikach sprzed pandemii, choć niepewność utrudnia prognozowanie. Na pewno jednak doświadczenia poprzednich lat sprawiły, że hotele lepiej przygotowały się finansowo, choćby na wzrost kosztów.

Jeden z największych operatorów logistycznych w Polsce – Grupa Delta Trans – stawia na Rudę Śląską. Firma zdecydowała się na powiększenie wynajmowanej powierzchni w parku Hillwood Ruda Śląska o dodatkowe 9250 mkw. Nowa umowa z jednoczesnym przedłużeniem dotychczasowego najmu sprawiła, że łączna powierzchnia magazynowo-biurowa Delta Trans w Hillwood Ruda Śląska wzrosła do 27 000 mkw. Rozwój współpracy potwierdza długoterminowe zaangażowanie Delta Trans w tę lokalizację. W procesie negocjacji najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

W sierpniu zakończą się prace przy budowie obiektu Miejskiego Domu Kultury, który będzie umożliwiał organizację różnego rodzaju wydarzeń i aktywności. Do dyspozycji jest tu m.in. wielofunkcyjna sala z reżyserką i zapleczem technicznym, co umożliwi organizację profesjonalnych koncertów i spektakli. Jej centralnym punktem jest scena z pianinem, a widownia oferuje aż 200 miejsc.

Kolejna inwestycja Prologis w województwie śląskim. Firma oddała do użytku nowy budynek magazynowo-produkcyjny na terenie Prologis Park Ruda Śląska. Obiekt o powierzchni 37 000 metrów kwadratowych został zaprojektowany z myślą o klientach z branży produkcyjnej i logistyki. Dzięki realizacji nowej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Na koniec czwartego kwartału 2025 r. całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce wyniosły 6,72 mln mkw. – wskazują najnowsze dane CBRE. Dostępność wolnych biur spadła w większości miast. Najniższa jest w Szczecinie, Lublinie i Trójmieście. Popyt rośnie, a nowych inwestycji brakuje. W czwartym kwartale minionego roku do użytku oddano jeden nowy biurowiec, a w całym 2025 r. przybyło ich pięć. Eksperci CBRE wskazują, że taka sytuacja może powodować selektywny wzrost czynszów.

Miasto do spółki z deweloperami wybuduje w ciągu najbliższych pięciu lat kilkanaście nowych dróg i ł...

W grudniu ubiegłego roku po raz trzeci z rzędu zwiększyła się przeciętna bezwzględna różnica między...

Dotychczasowe ustalenia odnośnie harmonogramu prac budowlanych kompleksu Unity Centre uległy zmianie...

Pięć podmiotów zgłosiło się w przetargu na przebudowę środkowej części pl. Defilad, czyli tzw. placu Centralnego. Złożone oferty mieszczą się w przedziale od 61,2 do 73,7 mln zł. Budżet inwestora – ZDM Warszawa wynosi na razie 18,5 mln zł.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Białobrzegów w ciągu drogi krajowej nr 8. To trzecia z pięciu podlaskich inwestycji w ramach Programu budowy 100 obwodnic, które przeszła do fazy realizacji. Jej podstawowym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z tej miejscowości, prowadzonego drogą krajową nr 8, która stanowi ważny korytarz o znaczeniu regionalnym łączący Białystok z Augustowem i Suwałkami.

Grupa Dino zbliża się wielkimi krokami do otwarcia 3000 sklepu w Polsce. Na koniec września 2025 r. sieć Dino liczyła 2933 sklepy. Od początku 2025 roku uruchomiła 245 nowych sklepów. Łącznie jest ich już 2933 w całej Polsce. Sieć stawia też mocno na fotowoltaikę.

Sieć polskich sklepów Dino kontynuuje swoją szybką ekspansję. Dino Polska przekracza historyczny próg. Sieć otworzyła 3000. market i zapowiada dalszy dynamiczny rozwój sieci. Otwarcie jubileuszowego sklepu to kolejny ogromny krok w rozwoju firmy i wyraz dynamicznego tempa, w jakim Grupa Dino rośnie jako organizacja.

Katowice wzbogaciły się o kolejny nowy hotel. W samym centrum tego miasta rusza czterogwiazdkowy, butikowy hotel M23, który powstał przy ul. Mariackiej, w zrewitalizowanej kamienicy i dobudowanej nowej części przy ul. Tylnej Mariackiej.